Уточняется, что поддержка выражена при условии доработки отдельных положений.
Суть инициативы сводится к тому, что физические лица, оказывающие услуги такси, смогут использовать свои автомобили независимо от степени локализации производства, если уложатся в специальную квоту.
Минтранс при этом получит право ежегодно устанавливать такие лимиты для всех субъектов страны. В проекте заключения правительства отмечается, что методика расчета квот в документе не описана, а используемые формулировки вроде «нераспределенная квота», «региональный лимит» или «обновление квот» требуют конкретизации.
Предполагается, что пользоваться иностранным автомобилем для работы можно будет лишь при соблюдении ряда условий: машина должна находиться в собственности водителя не менее шести месяцев, а управлять ею он должен лично, без найма других водителей. Такая норма планируется к применению до 1 января 2033 года.
Финансирование реализации проекта будет обеспечиваться в рамках существующего бюджета и штатной структуры Минтранса, без выделения дополнительных средств. Автором законопроекта выступил первый заместитель председателя комитета Госдумы по защите конкуренции Игорь Игошин.
